1. MSC lancera une liaison entre le nord de l'Inde et le Moyen-Orient d'ici fin septembre

MSC lancera un nouveau service hebdomadaire reliant le nord de l'Inde et le Moyen-Orient d'ici la fin du mois de septembre. Le service déploiera trois navires, chacun d'une capacité d'environ 2 500 EVP. Ces navires feront escale à Hazira, Mundra, Nhava Sheva, Sohar et Abu Dhabi, avant de retourner à Hazira. Cette nouvelle boucle renforce les liens commerciaux entre l'Inde et le Moyen-Orient et offre des calendriers d'expédition plus fiables aux exportateurs et importateurs de la région.

2. L'Inde intégrera les données de prix du commerce électronique pour un indice d'inflation plus précis

Le gouvernement indien a annoncé son intention de réformer la méthode de compilation de l'indice des prix à la consommation (IPC) en incluant, pour la première fois, des informations sur les prix des produits de base provenant des principales plateformes de commerce électronique telles qu'Amazon et Flipkart. Le département des statistiques a déjà commencé à collecter les prix en ligne dans 12 grandes villes et prévoit d'obtenir des prix hebdomadaires moyens des produits de base auprès de ces plateformes afin de mettre à jour le système de calcul de l'inflation.

3. Puma pourrait envisager une vente ; Anta, Li-Ning parmi les acheteurs potentiels

La marque allemande de vêtements de sport Puma envisagerait plusieurs options stratégiques, y compris la vente d'actifs, avec des acheteurs potentiels tels que Anta et Li-Ning de Chine. Selon Bloomberg, l'actionnaire de Puma, la famille Pinault, a étudié des stratégies de développement avec des consultants et a contacté des acheteurs potentiels pour évaluer l'intérêt, notamment les entreprises chinoises d'articles de sport Anta et Li-Ning, les entreprises américaines de vêtements de sport et les fonds souverains du Moyen-Orient. La famille Pinault détient environ 29 % des actions de Puma.

4. Quatre risques majeurs pour la sécurité dans l'envoi de colis transfrontaliers à signaler

Alors que la mondialisation s'accélère, l'envoi de colis transfrontaliers est devenu de plus en plus fréquent, mais les différences de lois et de réglementations nationales cachent des risques potentiels. Le ministère chinois de la Sécurité d'État a mis en évidence quatre risques majeurs pour la sécurité :

- L'envoi de documents classifiés est interdit.

- Les matières biologiques spéciales peuvent enfreindre les lois du pays de destination.

- Il faut rester vigilant et signaler à la police la réception de colis étrangers d'origine inconnue, dont le contenu est incohérent ou qui ont été reconditionnés.

- Certains articles de tous les jours peuvent être considérés comme interdits lors d'un envoi transfrontalier.

Les citoyens doivent bien comprendre les réglementations pertinentes pour éviter les problèmes juridiques dus à la négligence.

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